A luxemburgi székhelyű Jan De Nul Group jelentése szerint ő a vevő a Connector offshore építkezésre és kábelfektető hajóra.Múlt pénteken a hajótulajdonos Ocean Yield ASA nyilvánosságra hozta, hogy eladta a hajót, és 70 millió dolláros nem pénzbeli veszteséget fog elkönyvelni az eladásból.
„A Connector 2017 februárjáig hosszú távú, személyzet nélküli hajóbérléssel működött” – mondja Andreas Reklev, az Ocean Yield ASA befektetési igazgatója. „A piac fellendülésére számítva az Ocean Yield az elmúlt években rövid távon kereskedett a hajóval. lejáratú piac.Ezen a pozíción keresztül felismertük, hogy valójában ipari beállításra van szükség ahhoz, hogy a hajót hatékonyan üzemeltethessük a kábelfektetési piacon, ahol teljes körű megoldásokat lehet kínálni, beleértve a dedikált mérnöki és üzemeltetési csapatokat.Úgy gondoljuk, hogy Jan De Nul jó helyzetben lesz ahhoz, hogy hatékonyan üzemeltethesse a hajót, amelyről azt látjuk, hogy kiváló állapotban hagyja el a 10 éves szárazdokkolás és az osztálymegújítási felmérések befejezését követően.
Jan de Nul nem hozta nyilvánosságra, hogy mennyit fizetett a hajóért, de azt mondta, hogy a felvásárlás további beruházást jelent a tengeri telepítési képességekbe.
A norvég gyártású Connector (2011-ben AMC Connector néven és később Lewek Connector néven) egy DP3 ultramélyvízi többcélú tenger alatti kábel- és flex-lay építőhajó.Bizonyított múltra tekint vissza az erősáramú kábelek és a köldökcsonkok felszerelésében a 9000 tonnás összesített hasznos teherbírású kettős forgótányérok, valamint a két emeléskompenzált, 400 tonnás és 100 tonnás tengeri daru segítségével.A Connector két beépített WROV-val is fel van szerelve, amelyek akár 4000 méteres vízmélységben is működhetnek.
Jan de Nul megjegyzi, hogy a Connector kiváló manőverezőképességgel és nagy szállítási sebességgel rendelkezik a világméretű műveletekhez.Kiváló állomástartási és stabilitási képességeinek köszönhetően a legzordabb környezetben is tud működni.
A hajó nagyon nagy fedélzeti területtel és daruval rendelkezik, így kiválóan alkalmas platformként kábeljavítások elvégzésére.
A Jan De Nul Group azt állítja, hogy stratégiailag fektet be offshore telepítési flottájába.A Connector beszerzése a Voltaire új építésű offshore emelős szerelőhajó és a Les Alizés úszódaru szerelőhajó tavalyi megrendelését követi.Mindkét hajót úgy rendelték meg, hogy megbirkózzanak a nagyon nagy tengeri szélturbinák következő generációjának telepítésével járó kihívásokkal.
Philippe Hutse, a Jan De Nul Group offshore divíziójának igazgatója azt mondja: „A Connector nagyon jó hírnévvel rendelkezik az ágazatban, és a világ egyik legkiemelkedőbb tenger alatti szerelő- és építőhajójaként ismert.Ultramély vízben, akár 3000 méter mélységig is képes működni.Az új beruházással járó piackonszolidáció révén immár mi birtokoljuk és üzemeltetjük a kábelfektető hajók legnagyobb flottáját.A Connector tovább erősíti a Jan De Nul flottát a tengeri energiatermelés jövője érdekében.”
Wouter Vermeersch, a Jan De Nul Group offshore kábelekért felelős menedzsere hozzátette: „A Connector tökéletes kombinációt alkot Isaac Newton kábelfektető hajónkkal.Mindkét edény felcserélhető hasonló nagy teherbírással a hasonló kettős forgótányéros rendszereknek köszönhetően, ugyanakkor mindegyiknek megvannak a saját jellegzetességei, amelyek kiegészítik egymást.Harmadik kábelfektető hajónk, Willem de Vlamingh kiegészíti hármasunkat egyedülálló, sokoldalú képességeivel, beleértve a nagyon sekély vizeken való működést is.”
Jan De Nul tengeri flottája jelenleg három offshore emelő-szerelő hajóból, három úszódaru-szerelő hajóból, három kábelfektető hajóból, öt sziklatelepítő hajóból és két többcélú hajóból áll.