A felmérés szerint az erős szélű területen hajlamos a felső villámvédelmi hardver leesésére.

Két oka van a villámvédelmi hardver elvesztésének a felfüggesztő bilincs kopása miatt:

1. A szél hatása miatt a hajótest és a függőlemez közötti relatív mozgás felfüggesztést hoz létre, és a

a felfüggesztő lemez kis szögben leng a hajótest felfüggesztési tengelye körül.To Mivel a függesztőlap nagyon vékony, a lengő

A hatás olyan, mint egy penge által kivágott horonynyom, amitől a hajótest felfüggesztési tengelyének erőkeresztmetszete kisebb lesz, és

kisebb.Amikor a bevágás elér egy bizonyos szintet, maga a villámvédelmi hardver, a hajótest súlya alatt

a huzalbilincs leesik a felfüggesztő bilincsről, és a villámvédelmi hardver földelési balesete

megsemmisül;

2. A felfüggesztés túl nagy, vagy a villámhárító szerelvények nincsenek lenyomva.A villámvédelem háza

hardver és a huzalbilincs relatív mozgást hoz létre a szél hatására, ami a villám kopását okozza

védelmi hardver;erős szél vagy erős villámáram hatására a villámvezeték megkarcolódik ill

megég, és a villámvédelmi hardver le van választva a függesztőhuzal bilincséről.A felső rész

leesik, és a fentiekhez hasonló baleset történik.

Megelőző intézkedések

1. A felfüggesztő bilincs hajótest felfüggesztő tengelyének függőlemeze csavarokkal van rögzítve.A csavar lapos alátéttel rendelkezik.A tömítés borítja

a felfüggesztő tengely csatlakozó része.Ha a tömítés nincs kinyitva, nehéz megtalálni a hajótest felfüggesztő tengelyének kopását.

Ezért az emelőtengely kopottságának ellenőrzésekor a csavarokat el kell távolítani és az alátéteket fel kell nyitni.

Ugyanakkor átmeneti intézkedéseket kell tenni a villámhárító szerelvények leesésének megakadályozására.

2. A villámvédelmi hardver kopásának elkerülése érdekében a felfüggesztő bilincs méretét a

a villámvédelmi hardver keresztmetszete.Felépítését tekintve a lámpatest villámvédelem alumínium csíkja

a hardvert szigorúan a folyamatkövetelményeknek megfelelően csomagolják be, és a villámvédelmi hardvert tömörítik.

3. Az áramkör tervezésénél csak a fémterhelésre van szükség, más szilárdsági paramétereket nem kell ellenőrizni. Ezért olyan területeken

erős szél és erős szél esetén a felfüggesztés bilincseinek kiválasztásakor az útvonaltervezéshez és -építéshez érdemes megfontolni

kopásálló bilincsek, például különféle ötvözetek és szélálló részekkel ellátott felfüggesztő bilincsek kiválasztása.

4. Az általános vonalkarbantartási munkákat, különösen a vezeték nagyjavítását és ellenőrzését szigorúan az előírásoknak megfelelően kell elvégezni,

valamint a különféle felfüggesztő bilincseket az előírásoknak megfelelően kell kinyitni és ellenőrizni.